豪赌上市北汽新能源手中的赌资够继续吗？
做到新能源汽车能盈利吗？能！不然，怎么会有那么多互联网企业、投资公司涌进？趋之若鹜！正如“太史公”司马迁在《史记》中所云，天下熙熙，均为利来，天下攘攘，均为利往。当众多投资者寄予厚望“风口”新能源汽车并布局期望上市、盈利时，作为传统汽车转入新能源汽车的先行者，北汽新能源汽车已盈利并紧锣密鼓地筹划上市！在生产“当年获得准生证、当年就盈利”的奇迹后，第一家获得显电动乘用车生产资质的北汽新能源最近宣告首次构建年度盈利，2016年构建净利润18688.39万元，并抛80亿元的注册资本方案，投后估值超过240亿元，较10个月前注册资本时的估值减少了193%。
与估值大幅度快速增长相映成趣的是北汽新能源首次构建年度盈利：2016年净利润18688.39万元，营业收入1057622.64万元，新能源整车销量为52187辆，同比快速增长159%。尽管北汽新能源销量、营业收入大大快速增长，仍难凌亏损之虚：2013年至2015年间，北汽新能源总计营业收入587692.37万元，净利润为-49538.31万元。
在北汽新能源亏损和北汽自律巨亏的这几年，每年都有北汽人事变动的传言、辟谣与事实，只是2017年预示着北汽新能源汽车首次盈利远比更加那时候。人事变动对北汽而言并非新闻。从2013年5月李峰升北汽股份总裁复，过去两三年，牵涉到集团、股份、新能源、飞驰、现代以及收购重组的昌河的调整仍然大大。特别是在是2016年4月北汽人事变动的传言，在北汽大规模高层配对的理解中，自律品牌的巨额亏损被视为主要原因。
2016年4月21日，北京汽车公布月年报，自律品牌板块北京品牌2015年销量同比快速增长8.9%，亏损却从2014年的19亿元不断扩大至33.4亿元。毛利率及经营利润率均在2014年早已为负数的基础上之后下降。毛利率为负数意味著企业在高于成本买产品。
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